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8月16日，奇瑞汽车宣布风云X3系列正式上市，包括风云X3和风云X3PLUS两款车型。风云X3提供三个版本，售价8.99-10.99万元；风云X3PLUS则有四个版本，售价10.99-13.99万元。风云X3系列基于iCAR03系列升级而来，定位紧凑型纯电SUV，采用方盒子造型，设计、性能、智能科技等方面均有升级。风云X3家族以“方盒美学”设计语言，前脸线条粗犷，车身侧面线条硬朗，车尾熏黑纵向尾灯组，整体造型硬朗复古且时尚。 风云X3系列内饰设计简约大方，全液晶仪表搭配悬浮式2.5K15.6英寸中控屏，标配高通骁龙8155车规级芯片，提供流畅的科技体验。车身结构上，风云X3系列采用全铝车身和空心铸铝H臂后悬架，提供高扭转刚度和安全保障。智能化方面，风云X3PLUS配备猎鹰500智驾系统，实现多种智能驾驶辅助功能。动力方面，风云X3系列提供单/双电机版车型，风云X3PLUS配备四驱双电机系统，最大功率255千瓦，匹配68.36千瓦时电池组，最大续航里程520公里。 风云X3系列还提供丰富的原厂生态改装方案，包括车顶平台系统、车载无人机接口等，满足不同个性需求。风云X3系列的加入，进一步完善了奇瑞汽车的新能源生态，增加了方盒子品类，满足用户多元化用车需求。
今日，博主@Blood旌旗分享了尚界H5汽车的官方价格指引，预计售价区间为18至23万元，实际售价可能更低。尚界H5定位为中型纯电/增程SUV，拥有大型SUV的腿部空间。配置方面，尚界H5将配备尊界S800/问界M9同款192线束激光雷达、搭载华为最新4D毫米波雷达，并采用华为ADS4智驾系统+鸿蒙座舱。预计今年四季度上市。 尚界H5后排空间已曝光，图片显示余承东坐下后膝部与前排座椅仍留有超两拳的距离。新车后排部分内饰也遭曝光，拥有车顶扶手、机械内门把手、后排中央扶手等配置。尚界H5的推出将进一步丰富鸿蒙智行的产品线，满足消费者对新能源SUV的需求。
8月17日，东风汽车发布了全新车型猛士M817，这是一款搭载1.5T插电混动系统的越野车，同时也是全球首款全栈搭载华为乾崑智能的越野车。新车共推出两款车型，售价分别为31.99万元和34.99万元。猛士M817内饰采用金属饰板与豪华软包搭配设计，配备矩形中控屏，搭载华为鸿蒙系统。车辆还具备腕表式旋钮，支持多种越野模式选择，多功能电容方向盘采用双辐造型，打孔线在配置上表现出色，全车内饰91.2%采用软质材料包覆，座舱100%采用环保水性皮革。主副驾12向电动调节，3档加热/通风/按摩功能。此外，车辆还配备殿堂级丹拿18扬声器音响、256色无级氛围灯、压缩机冷暖冰箱等配置。车身尺寸方面，猛士M817长5100mm、宽1998mm、高1899（1919）mm，轴距3005mm，后备厢容积828L，二排放倒后可拓展至2112L空间。全车提供13个6种不同类型电源接口，6kW放电功率，满足多种高功率电器需求。 在动力性能上，猛士M817综合功率505kW，综合扭矩848N・m，零百加速5.2s，轮边扭矩超11000N・m，最大爬坡度100%。在华为乾崑技术的加持下，车辆具备130km/h的AEB刹停速度，并支持异形障碍物自动紧急制动GAEB，根据不同路面进行自适应AEB，防误踩模式和行业首创的eAES也能做到“边刹边让”。
近日，网络上曝光了特斯拉ModelYL的实车照片，揭示了这款加长版ModelY的新设计和尺寸。特斯拉ModelYL预计将于今年秋季正式发布，目前可能正在运往全国门店。 特斯拉ModelYL在车身尺寸上进行了全面提升，新车长宽高为4976/1920/1668mm，轴距为3040mm。与在售ModelY相比，长度增加了179mm，高度增加了44mm，轴距增加了150mm。车尾设计延续了现款ModelY的风格，但细节上有所调整，如鸭尾加入了黑色装饰，侧后三角窗面积增加。 在动力配置方面，特斯拉ModelYL搭载前后双电机，前电机最大功率142千瓦，后电机最大功率198千瓦，相比在售车型均有小幅度提升。这表明ModelYL在性能上也有所增强，以满足消费者对动力和空间的需求。
日前，极氪汽车官方宣布极氪7X在澳洲首周预订单超过1000台。极氪7X在澳洲市场推出3款车型，预售价区间为57900-72900澳元（约人民币27.15-34.18万元）。新车采用HiddenEnergy原创豪华设计，蚌壳式前机舱盖和悬浮式车顶设计，贯穿式灯幕和主动空气动力学格栅。车身尺寸为4825/1930/1656mm，轴距2925mm，提供19与20英寸轮圈，车漆颜色丰富。车身侧面加宽车肩线条，车尾配备一体式尾门和悬浮流光尾灯组。 内饰方面，极氪7X采用简约设计，保留物理按键并加入金属饰条装饰，车内应用NAPPA全粒面头层真皮，座椅打孔千鸟格设计。后排座椅升级为MPV电动沙发，具备通风、加热、按摩等功能，配备电动滑轨，座椅靠背可躺倒至134度。座舱方面，采用8295智能座舱计算平台，36.21英寸AR-HUD抬头显示系统、13.02英寸高清机长仪表、16英寸3.5KMini-LED中控屏等配置。搭载极氪自研高级音响系统，标配21个扬声器，最大功率2160W，支持杜比全景声。 智驾方面，极氪7X搭载浩瀚智驾2.0，标配激光雷达和双Orin-X智驾芯片，NZP高速自主领航辅助可应对多种大车危险场景。动力方面，新车提供单电机和双电机两种版本，单电机最大功率310千瓦，双电机综合功率475千瓦。电池组方面，单电机为磷酸铁锂，双电机采用三元锂电池组。CLTC综合工况续航提供605km、705km、780km三种选择。
8月17日，小米汽车宣布，小米精英驾驶丨高阶驾驶培训合肥站将于明日10点开放报名。车主需准备驾照照片，通过最新版本的小米汽车App进行报名，小米SU7、小米SU7Ultra、小米YU7车锁单用户均可参与。此次培训面向已提车及锁单的小米车主，由小米精英教练团队提供日常驾驭场景的安全驾驶培训，包括1项理论课和4项实车操作课程，定价1999元/人，首批10000人免费。上海、广州等十余城市将陆续开放报名。 具体课程内容包括SU7深度定制理论课，专业团队针对SU7车型深度定制化课件，结合突发路况的典型案例提炼四大安全场景应对技巧。实操课程包括加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习和金卡纳练习。通过这些课程，小米旨在提升车主的安全驾驶技能，增强对车辆的驾驭能力。
【长城汽车巴西工厂启动，哈弗H6 GT下线日，长城汽车宣布其巴西工厂生产线GT正式下线，标志着长城汽车在巴西本地化智造的新起点。该厂将组装哈弗H6汽油版、混动版SUV，以及哈弗H9和Poer皮卡。工厂目前拥有530名员工，预计年底增至1000人，实行双班制，初期产能为每年3万辆，预计2028年达到5万台。长城汽车巴西工厂是其海外第三大全工艺整车制造中心，以巴西为战略支点辐射拉美，链接全球。该工厂原属奔驰所有，长城汽车于2023年收购，现有员工中约10%来自此前的奔驰工厂。长城汽车董事长魏建军表示，将把Hi4混动四驱技术带到拉美，公司自1997年首次走出国门以来，已在海外卖出200多万辆车，全球范围内拥有超过1500万用户。
【理想汽车推出自驾游保障计划，覆盖川藏等四大环线日，理想汽车宣布推出自驾游环线保障计划，服务有效期至2025年10月31日。该计划包括旅行起点车辆检查、快修服务、轮胎租赁和道路救援等，旨在为自驾游用户提供全方位的保障。活动路线覆盖川藏环线、青甘环线、新疆环线和内蒙环线，让用户能够跨越雪域冰川、穿越大漠传奇、寻访西域文明和邂逅广袤草原。 理想汽车还宣布第3000座理想超充站已在新库公路落地，实现了中国大陆地区省级行政区全覆盖和四线及以上城市全连通。此外，“九纵九横”18条高速线路核心路段已全部贯通，一二线分钟充电生活圈”，为用户提供便捷的充电服务。
8月17日，法拉第未来在其官方微博宣布启动“EAI+Crypto”双飞轮及双桥梁生态战略。该战略旨在将公司的EAIEV资产，如SuperOne电动车型及基础设施，搬上区块链，构建一个结合EAI出行、Web3、区块链技术和加密资产应用的生态系统。此外，法拉第未来全资控股子公司FFAICryptoTreasuryandBridgingHoldingsInc.将独立运营Crypto飞轮业务，该业务与EAIEV业务作为上市公司FFAI旗下的两个独立主体，遵循法律主体独立、经营独立等原则，确保资金与风险的独立可控。 法拉第未来还发布了C10指数，这是首个由美股上市公司发起的市场加密资产一篮子组合指数（不含稳定币）。同时，公司推出了基于C10指数配置的财库产品“C10Treasury”，计划在获得必要资金后，采购总额5-10亿美金的加密资产，首笔配置金额为3000万美金。这一战略被法拉第未来视为实现跨越式增长的关键，旨在成为链接链上和链下资产、股民和链民群体的先锋领航美股上市公司，为投资者提供双重收益机会，加速实现股东利益最大化。
8月17日，奇瑞汽车宣布旗下全新紧凑型SUV——奇瑞风云X3L将于9月9日上市。该车型外观设计延续iCAR03风格，采用“方盒子”造型与宽体设计，展现出硬派越野风格。车身尺寸为4545（4503）/1950/1815（1785）毫米，轴距2783毫米，相较于风云X3家族和iCAR03整体尺寸更大，轴距也有所增加。新车还配备了车顶行李架、隐藏式门把手等配置。 内饰方面，奇瑞风云X3L与X3家族、iCAR03保持相似风格，但在方向盘、空调出风口等细节上有所区别。车内配备三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、大英寸悬浮式中控屏，以及怀挡式换挡机构和手机无线座布局。 动力系统上，奇瑞风云X3L搭载1.5T增程动力，增程器最大功率为115千瓦。新车将提供容量为20.638千瓦时和33.679千瓦时的两种电池组，预计纯电续航里程将有90公里、145公里和150公里三种版本可供选择。
8月17日，鸿蒙智行智界宣布新款R7和新S7汽车开启预售，预售价25.8万元起。新S7轿车以“稳得住的快”为宣传点，支持3.3秒零百加速和0.203Cd低风阻，强调稳定性与速度的结合。新车升级了HUAWEIADS4辅助驾驶系统，标配192线激光雷达、后向高精度固态激光雷达和4D毫米波雷达，提升了智能驾驶的性能。 智界汽车官方还公布了新款R7和新S7的部分新特性，包括新增脚踢感应电动尾门、智感停车功能、表车协同等。智界R7车型继续配备52L电吸电弹前备箱，支持KK双击开启。这些新功能增强了车辆的便利性和智能化水平，提升了用户体验。
今日，上汽新一代智己LS6“超级大五座智能SUV”完整配置版本公布，共八大版本，包括增程和纯电车型，预售价20.99万元起。新一代智己LS6将于9月10日正式上市，届时将公布更多款车型的价格信息。新车首搭智己“恒星”超级增程，综合续航达1500+km，搭载灵蜥数字底盘2.0，配备全新德国大陆MKC2线控制动系统、灵蜥爆胎稳定控制系统、全新主动防侧翻2.0，转弯半径仅有4.79m。 新一代智己LS6增程版车身尺寸为4937*1988*1671mm，轴距2960mm，纯电版高度低2mm，其余参数一致。内饰方面，新车搭载全新全场景数字座舱，配备旗舰级MinLED显示技术，还有5K驾舱屏和3K副驾娱乐屏。新车提供全幅方向盘和YAT半幅方向盘可选，还配备全新悬浮式音响、车载冰箱、氛围灯、二排座椅加热等功能。搭载IMAD3.0辅助驾驶系统、采用英伟达Thor驾驶辅助方案、配备520线超级激光雷达，支持一键AI代驾、高速域全场景AEB功能。 新一代智己LS6采用“恒星”超级增程，搭载1.5T增程专属超效黄金发动机，配备66kWh超级骁遥MAX电池，最大CLTC纯电续航450km，最大综合续航达1502km；搭载800V超快充平台，15分钟补能310km，超级骁遥MAX电池低电量最强放电功率可达275.5千瓦；全系配备800VSiC飓风电机，双电机峰值功率可达500千瓦，峰值扭矩800牛·米，百公里加速仅需3.48秒。
8月17日，名爵官方宣布全新名爵MG4将于8月29日上市，预售价格区间为7.38万-10.58万元。全新MG4在车身尺寸、外观、内饰及动力系统等方面进行了全面更新，CLTC续航最高可达530公里。9月，新车还将新增搭载半固态电池版本。全新MG4支持OPPO智能出行，覆盖用户用车的全链路智能出行服务，包括数字车钥匙、车管家、闪充、Car+车联等功能。同时，新车支持语音控车，兼容苹果、华为、小米、荣耀、OPPO、vivo等多品牌手机互联。 全新MG4搭载高通骁龙8155芯片，配备同级最大15.6英寸2.5K分辨率大屏，支持无缝接力导航功能。新车亮点功能包括手机语音备车、手机无感钥匙、仪式感上车、手机网络共享等。此外，全新MG4提供多种配色，车身尺寸为4395×1842×1551mm，轴距2750mm，拥有471L后备箱空间和98L下沉储物空间。新车低温热车状态下续航达成率为75%，搭载最大功率120kW的永磁同步电机和磷酸铁锂电池组，最高车速160km/h，CLTC综合续航530km，百公里电耗10.4kWh/100km，电池电量从30%充至80%需约20分钟。
8月17日，岚图汽车科技有限公司CEO卢放分享了他在高速服务区充电站的观察，指出许多充电桩常被长时间占用。他提到电动车充电的一个特点是，在电量充到80%之前充电速度较快，而80%以上充电速度会逐渐变慢。随着电动车的普及，高速充电需求增长，而服务区充电资源有限，因此卢放倡议用户在充电至80%时主动结束充电并驶离车位，以便为其他等待的用户腾出位置，提升高速服务区充电的整体效率。 卢放还建议对高速充电桩进行优化设置，当电量充到80%-90%以上时，启动超时占位费机制，以督促和引导用户及时释放充电资源，实现资源效率最大化。这样的措施旨在让每一位需要补能的用户都能更快捷地完成充电，使旅途更加顺畅。
8月17日，江铃福特宣布其烈马新能源车型将在8月29日至9月7日的成都车展上正式亮相，并计划于今年第四季度进入中国市场。新车提供增程和纯电两种动力系统，售价预计超过30万元。福特烈马新能源车型在外观上进行了重新设计，车头部分配备了全新造型的头灯组，车身采用隐藏式车门把手，并提供18英寸和19英寸两种尺寸的轮毂以及三种不同的轮辋样式。车尾延续了竖向布局的尾灯设计，但采用了透明样式的尾灯罩，视觉效果更加独特。车身尺寸方面，新能源版本在车长和轴距上有所增加，增程版的长宽高分别为5025x1960x1825（1815/1840）毫米，轴距为2950毫米；纯电版的长宽高则为5025x1960x1815（1825）毫米，轴距同样为2950毫米。 福特烈马新能源车型在动力系统上提供纯电和增程两种选择，增程版CLTC纯电续航为220km，综合续航可达1220km；纯电版则拥有650km的续航能力。这款车型以其超过5米的车长和接近3米的轴距，以及同级最长的纯电续航能力，预计将在新能源市场中占据一席之地。
8月17日，瑞典工会IFMetall在与特斯拉的长期劳工纠纷中表现出立场软化的迹象。这场始于600多天前的罢工，涉及了一系列战略性举措，包括IFMetall通过阻止邮件投递来干扰特斯拉获取车牌，而特斯拉则通过德国渡轮将车辆运往特雷勒堡以绕开限制。尽管双方采取了高调策略，实际参与罢工的人数相对较少，约60人参与。特斯拉瑞典公司坚持不向工会要求低头，并调整运营方式以避开罢工影响。 IFMetall主席玛丽・尼尔森表示，尽管签署集体协议仍是最理想的结果，但工会现在愿意考虑其他替代解决方案，如将行业标准条款直接纳入特斯拉的雇佣合同，或将特斯拉在瑞典的运营转移到已有集体协议的公司旗下。尼尔森强调，IFMetall愿意展开讨论以找到解决争端的不同方式。 尼尔森还承认，自纠纷开始以来，特斯拉已在瑞典改善了工作条件，且特斯拉瑞典公司一直强调其工作条件优于工会标准，这也是参与IFMetall罢工的员工较少的原因之一。特斯拉在没有具体说明的情况下调整了一些细节，显示出他们希望成为一个好的雇主，这关乎工资和条件。
近日，西澳大利亚一辆2021款特斯拉Model3标准续航升级版在累计行驶41万公里后，电池健康状况仍保持在原始状态的90%左右。该车型配备60千瓦时磷酸铁锂电池，作为优步网约车使用。据电动汽车专业机构EVWorkz负责人埃迪·古特曼尼斯介绍，电池管理系统显示电池健康状态在88%至90%之间。充电数据显示，该车通过直流快充共充电15,556千瓦时，占总充电量的29%；通过交流充电共充电38,012千瓦时，占总充电量的71%。 此外，古特曼尼斯对比了Model3的燃料节省情况。如果一辆燃油车行驶相同的41万公里，油耗为每百公里7升，油价为每升1.70澳元，燃料成本将高达约5万澳元。相比之下，使用平均商业电价为特斯拉充电的费用约为2.0737万澳元，而使用西澳大利亚的电动汽车电价，费用仅为1.3万澳元。这意味着特斯拉在燃料成本上可节省约3.7万澳元，这还不包括因无需维护内燃机而节省的成本。
8月17日，领克汽车官方宣布，领克900成为“吉利星座”发射指定用车，将全程护航“领克900号”卫星出征，择机发射，以构建“天地一体化大出行生态圈”。此前，8月9日，吉利星座第四个轨道面以一箭11星方式成功发射，11颗卫星顺利进入预定轨道。按照规划，吉利星座一期将部署72颗卫星，计划于2025年内完成。未来两个月内，时空道宇将加速卫星组网进度，实现在轨卫星64颗部署目标，形成除南北极外，覆盖全球的卫星物联通信网络。 领克900插混旗舰SUV于今年4月28日上市，基于SPAEvo大型电混车专属架构打造，售价为28.99万-39.69万元。车身长宽高分别为5240mm、1999mm和1810mm，轴距3160mm，配备主动交互数字像素科技灯光系统。8月10日，领克汽车宣布，领克900上市百天交付破2万。
8月16日，长城汽车巴西工厂正式竣工投产，标志着中国车企在海外布局的进一步升级。此次投产仪式得到了中巴两国政要的高度重视，巴西总统卢拉、副总统阿尔克明等出席了首车下线仪式。长城汽车总裁穆峰也参与了这一重要时刻。 巴西作为全球第六大汽车市场，年新车销量超过200万台，市场潜力巨大。长城汽车此次在巴西的投资，不仅是对当地市场的积极响应，也是中国车企从单纯出口向本地投资转型的重要一步。早在燃油车时代，奇瑞、江淮、吉利等中国车企就已进入巴西市场。近年来，随着新能源汽车的兴起，长城、比亚迪等企业也开始以新能源汽车进军巴西，进一步拓展海外市场。 长城汽车巴西工厂的投产，不仅有助于提升中国车企在巴西市场的竞争力，也将推动当地汽车产业的发展。随着更多中国车企的加入，巴西汽车市场将迎来新一轮的增长机遇。
近日，特斯拉在印度德里和孟买发布了招聘自动驾驶车辆操作员的信息，引起了业界关注。印度城市街道的复杂性和拥堵程度被认为是自动驾驶技术的“终极挑战”。特斯拉此次招聘的原型车操作员将负责长时间驾驶工程车辆，并收集动态音频和摄像头数据，用于测试和训练。特斯拉明确指出，应聘者需要在周末及全天候进行真实世界数据的收集。 特斯拉似乎有意在印度推出其先进的驾驶辅助系统，如FSD系统。目前，特斯拉的FSD（监督版）系统已在北美和中国市场的车辆上推出。特斯拉还拥有一个更为先进的FSD版本——无监督版FSD，这一版本目前仅用于奥斯汀和旧金山湾区的Robotaxi试点项目中的车辆。 特斯拉CEO埃隆·马斯克近期宣布，特斯拉将在未来几周内发布FSDV14版本。他透露，FSDV14的参数数量将提高10倍，并有许多其他改进。目前该版本正在接受训练和测试。马斯克表示，一旦确认FSD14在现实世界中的安全性，车辆对驾驶者的提醒将大幅减少。
【华为HUAWEI SOUND无麦K歌2.0发布，智界R7、S7率先搭载】
8月17日，华为乾崑智能汽车解决方案宣布HUAWEISOUND无麦K歌2.0正式上线。该功能支持AI智能消原唱技术，能够实时消除任意歌曲的原唱人声，并允许用户自由调节声伴比例，同时具备50ms超低时延等特性。 新款智界R7和新S7汽车将首发支持HUAWEISOUND无麦K歌2.0。根据鸿蒙智行App显示，无麦K歌功能售价为499元，用户可以使用4491积分抵扣购买。该功能允许用户不受实体麦克风限制，直接在任何音乐App上开唱，实现前后排乘客同唱效果，并提供KTV、浴室、音乐节等场景混响音效，以及高保真、低时延、抗啸叫等特性。
8月17日，湖南省人民政府官网宣布，湖南已启动“移动充电宝”V2G（Vehicle-to-Grid）车网互动试点项目，并正式上线“车网互动服务平台”。该平台能够将新能源汽车的富余电能反向送电给电网，以保障高峰时期的城市用电需求。 V2G技术利用波谷电价时段为新能源汽车充电，在高电价时段放电，以此减轻电网高峰时段的负荷压力，并为医院、政府办公等关键设施提供应急电力保障。这一措施不仅减轻了电网压力，还能为民众带来额外收入。目前，国网湖南电动汽车公司已在长沙县㮾梨充电站安装了2台直流电V2G充电桩，支持具备放电功能的车型进行充放电操作。车主可以通过小程序完成放电预约，实现交易闭环。
8月17日，尚界汽车宣布其新能源车型尚界H5将于9月上市，并将搭载华为ADS4辅助驾驶系统。尚界H5后排空间宽敞，余承东体验后膝部与后排座椅留有超两拳距离，后排配置包括车顶扶手、机械内门把手、后排中央扶手等。尚界H5车身尺寸为4780x1910x1657/1664mm，轴距2840mm，提供纯电和增程版本。纯电版CLTC续航可达655km，增程版综合续航超1300km。尚界终端网络正在快速搭建，将形成“专属用户中心+鸿蒙智行用户中心”的双网服务体系。
【小米汽车副总裁回应：出国自驾充电无需担忧，中欧线日，针对网友对纯电汽车出国自驾充电问题的质疑，小米汽车副总裁李肖爽进行了回应。他指出，出国自驾充电主要需关注接口兼容性和充电桩分布。 李肖爽以“中欧自驾”为例，首先提到接口兼容性问题。他指出，在中亚、俄罗斯、乌克兰等地区，国标和欧标充电接口都有，国标占比较高，与国内体验相似，可以直接使用。其他国家则可以通过加转接头实现兼容。其次，他谈到充电桩分布情况。他表示，全球除伊朗、阿富汗、非洲中部及南部外，其他地区充电桩分布都较为合理。特别是在中欧线路哈萨克斯坦-俄罗斯沿途，平均150-200公里就有一个超充站；到了欧洲后，平均20-50公里就有超充站，完全不需要担心补能问题。
8月17日，智界产品总监@智界海蓝天分享了鸿蒙智行智界迎宾灯的最新进展。该迎宾灯已在部分车型上安装，能在车主解锁后在地面投射出智界品牌Logo。智界R7轿跑SUV的流媒体后视镜开发进展顺利，预计8月底作为精品上架，迎宾灯也将同期推出。需要注意的是，这些配件并非免费提供，老车主可以根据需求购买。 智界新款R7和新S7汽车已开启预售，预售价从25.8万元起。这两款新车宣称“更美、更强、更颠覆”，并新增了一些特性，如脚踢感应电动尾门、智感停车功能等。智界R7还配备了52L电吸电弹前备箱，支持KK双击开启。这些新功能旨在提升用户体验，使车辆更加智能化和便捷。
【特斯拉Model S/X美国涨价1万美元 附赠价值2.5万美元“豪华套餐”】
8月17日，特斯拉在美国针对其旗舰车型ModelS和ModelX推出了“豪华套餐”激励方案，并宣布两款车型各配置版本价格上调1万美元。该套餐旨在提高公司利润率，同时为消费者提供增值服务。套餐内容包括：FSD自动驾驶功能、四年高级服务、全球7万多个超级充电站免费充电以及高级连接性服务。据估算，套餐总价值超过2.5万美元。 ModelS和ModelX在特斯拉销量中占比不到5%，而Model3和ModelY作为中低端车型，销量占比较高。尽管如此，“豪华套餐”对于高里程驾驶者和计划日常使用ModelS或ModelX的消费者来说，提供了极具吸引力的价值，尤其是免费超级充电服务。 价格调整后，美国ModelS和ModelX各配置版本的售价分别为：ModelS全轮驱动版9.499万美元，ModelSPlaid版10.999万美元，ModelX全轮驱动版9.999万美元，ModelXPlaid版11.499万美元。
日前，吉利熊猫卡丁猪猪侠限定版正式上市，限量666台，官方指导价5.09万元。8月31日前购车的用户可享“快乐能量礼”，购车直减4000元，快乐专享价4.69万元。新车基于熊猫卡丁打造，融入猪猪侠经典IP元素，采用专属限定“红色战袍”——“闪电红”涂装。购车福利包括猪猪侠限定车贴、熊猫吉福毛绒公仔礼盒、便携式充电枪和三电终身质保等。 新车在设计上加入卡丁车动感元素，如前保险杠装饰件、前包围风刃等，尺寸为3150/1540/1685mm，轴距2015mm。内饰方面，采用黑白配“百分白”内饰配色，搭载9.2英寸竞速仪表与8英寸悬浮中控大屏，配备运动换挡旋钮。功能方面，新车配备手机支架接口、多个储物空间及挂钩、2扬声器音响、手机App远程控制等。座椅方面，采用双门四座布局，二排座椅支持1:1比例放倒。 动力方面，搭载最大功率30千瓦永磁同步驱动电机，峰值扭矩110牛·米。电池方面，搭载国轩高科生产的17.03kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程210公里，支持22kW直流快充，提供2种驾驶模式和3级可调能量回收功能。
8月16日，奇瑞汽车旗下风云品牌推出了全新方盒子产品序列——风云X3与风云X3PLUS，起售价分别为8.99万元和10.99万元。此次产品序列的升级更名，标志着奇瑞汽车在细分市场定位下的产品布局调整，风云X3系列的加入将进一步完善风云品牌“纯电+混动+增程”的新能源生态，并在原有轿车、SUV、MPV的基础上增加了方盒子品类。 奇瑞宣布iCAR03系列将正式退出iCAR产品序列，未来iCAR品牌将更加专注于满足年轻用户的个性化需求和品类创新，致力于打造更多独具特色的趣味车型。对于现有iCAR03用户，奇瑞汽车及iCAR品牌承诺将继续提供全方位、高品质的服务，原有的服务标准、服务条款及所有用户权益均保持不变、无缝衔接。 奇瑞官方表示，风云X3系列将承载风云品牌的使命，深度耕耘时尚户外方盒子汽车全新赛道，助力多元化产品矩阵不断完善，为全球用户创造美好的方盒子出行生活。
8月16日消息，据彭博社报道，OpenAI首席执行官山姆・奥尔特曼（SamAltman）表示，未来公司将投入数万亿美元用于夯实AI基建，以支持各项人工智能服务。奥尔特曼称，OpenAI将在“不太遥远的未来”大举兴建数据中心，以支撑人工智能服务持续增长的算力需求。他承认这将是一项前所未有的巨额投资，涉及资金体量将达到数万亿美元级别。 面对媒体关于资金来源的追问，奥尔特曼表示目前尚未完全确定具体的融资方式，但他坚信OpenAI能够找到解决方案。他还提到，未来在实施过程中可能会遭到经济学家的批评，例如“这太疯狂了”、“太冒进了”等，但OpenAI将坚持既定目标，专注于推动AI技术落地。奥尔特曼设想提出全新的金融工具，结合融资和算力资源，目前正在研究中。 彭博社认为，奥尔特曼的强硬表态表明其对AI行业前景的信心，同时也揭示了全球算力基础设施竞争日趋激烈。奥尔特曼的“大手笔”愿景，或将推动行业在数据中心建设、资金运作及政策配套等方面迎来新一轮变革。
8月16日，新浪科技报道，近日华为余承东与上汽总裁贾健旭共同试驾并讨论了尚界新车H5的各项体验。尚界H5预计将于9月上市，目前尚界终端网络正在快速搭建，将形成“专属用户中心+鸿蒙智行用户中心”的双网服务体系。尚界H5已在工信部完成申报，车身尺寸为4780x1910x1657/1664mm，轴距2840mm，上市即搭载华为ADS4辅助驾驶系统。该车提供纯电和增程版本，纯电版CLTC续航可达655km，可选150kW和180kW电机版本，搭载时代上汽动力电池；增程版综合续航超1300km，峰值功率150kW电机，搭配上汽15FMC增程器（1498ml，72kW），同样搭载时代上汽动力电池。
今日，蔚来宣布位于西藏定日珠峰的换电站正式上线川藏线座换电站建成，实现了G318川藏换电路线公里设有一座换电站，依托全国超3400座换电站，蔚来用户可以全程换电到达珠峰。蔚来自2018年9月起在G318川藏线川藏充电路线，成为全国首家打通该路线川藏线成都至段超充路线日，随着定日珠峰换电站的运营，蔚来成功实现G318川藏换电路线的贯通。 蔚来创始人李斌在PowerUP2025蔚来加电日表示，蔚来已在全国布局8167座充换电站，充换电站建设数量行业第一，全国充换电站网络布局已基本形成，进入攻坚加密的建设新阶段。李斌强调，蔚来是汽车行业里充换电网络建设最努力的公司，G318川藏换电网络的全线贯通，让蔚来加电比加油更方便的愿景更进一步。李斌此行的目的是检验蔚来全新ES8在复杂环境下的通行能力，并表示伴随产品技术创新与充换电基础设施建设的持续完善，纯电大三排SUV的黄金时代已经到来，蔚来有信心引领大三排SUV进入纯电时代。蔚来全新ES8产品技术发布会将于8月21日在成都举办。
8月16日，奇瑞汽车风云X3系列车型正式上市，包括纯电车型X3和增程车型X3L。风云X3起售价为8.99万元，提供401风尚版、401致尚版和520致尚版三个配置。风云X3PLUS则提供401智趣版、401智领版、520智领版和501四驱智领版，售价从10.99万元至13.99万元不等。 该系列车型采用“方盒子”造型设计，具有纵向布局LED日间行车灯、隐藏式门把手、18英寸轮毂和纵置布局尾灯。车身长4433mm，轴距2715mm，提供多种配色选择。座舱内配备大尺寸悬浮式中控、全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘，搭载8155芯片车机系统，支持CarPlay，风云X3PLUS中控大屏升级为2.5K屏幕，并增加哨兵模式。 性能方面，风云X3搭载最大功率185千瓦的驱动电机，续航里程达520公里。风云X3PLUS四驱双电机功率达到255千瓦，增加极限掉头PRO等驾驶模式。风云X3L增程车型纯电续航可选215公里版本，将于成都车展亮相。
8月16日，小米汽车YU7的澎湃OS车机系统进行了最新版本1.9.7的更新。此次更新主要包括新增主副驾零重力座椅进入和退出时的语音播报功能，优化主驾零重力座椅退出逻辑，以及提升蓝牙钥匙与车辆连接的稳定性。此外，官方还提到了其他未具体说明的优化内容。 小米YU7系列车型分为三个版本，基础版起售价为25.35万元，Pro版起售价为27.99万元，Max版起售价为32.99万元。预计锁单后最多59周交付。具体配置对比可以参考官方发布的详细资料。此次车机系统的更新，旨在提升用户体验和车辆的智能化水平。
8月16日，贾跃亭宣布将于8月17日上午10:30举行“FF双飞轮&双桥梁”生态战略发布会。此次发布会将揭晓“FF桥梁战略”，旨在链接美国产业优势与全球优质汽车供应链，实现“双飞轮效应”。据称，该战略将构建一个独立运转、双向赋能的快速增长系统，提升公司盈利能力和资本回报能力，改善经营性现金流，提升净资产价值，优化资产负债结构，加速实现股东股民利益最大化。 今年6月3日，贾跃亭发文表示，FF能够活下去得益于散户的支持。他希望通过1-2年的重要战略目标实现，让乐视和FF的投资者能够挽回过去的损失，甚至获得更大回报。7月18日，贾跃亭宣布推出FX品牌首款纯电动中大型MPV车型——SuperOne。但后续该车型被指“抄袭”，对此，法拉第未来FF全球总裁王佳伟回应称产品系与合作伙伴共同开发，不存在抄袭。
8月16日，小米汽车宣布开启9月工厂参观报名，并公布参观日历。工作日每天安排1场参观，周末每天10场，全月场次增至82场。报名者可通过小米汽车App参与报名。 小米汽车工厂位于北京经济技术开发区，占地71.8万平方米，入选“2024北京市工业旅游示范点”。作为新能源汽车生产与研发基地，园区对外开放技术展示与生产观摩体验。工厂拥有压铸、冲压、车身、涂装、总装、电池六大核心车间，以及2.5公里测试跑道，形成智能制造基础框架。园区还设有小米汽车工厂店和29个试验室的试验楼，集研发、生产、销售于一体。 参观者将见证小米SU7的关键技术，包括平台架构、一体化压铸件、铠甲笼式钢铝混合车身、人车家全生态体验等。参观结束后，可在工厂特色文创纪念品店选购纪念品，并在小米食堂体验特色餐食。
8月16日，上汽新一代智己LS6昨日宣布开启预售，官方预售权益价20.99万元起，30分钟小订突破10000台。新车将于9月10日正式上市，届时将公布更多款车型的价格信息。智己汽车CTO项娇表示，增程技术存在技术短板，如纯电续航低、馈电不良体验等，智己将围绕电动化，以纯电定义增程，捕捉用户痛点，提供纯电体验并消除里程焦虑。 智己汽车CMO李微萌透露，新一代智己LS6定价参考15-20万油车用户，以降低购车压力。以一台17-18万油车为例，五年用车成本与新一代智己LS6持平，但LS6将提供远超燃油车的电感化、智能化及驾控体验。新一代智己LS6增程版长宽高分别为4937*1988*1671mm，轴距2960mm，搭载全新全场景数字座舱，配备旗舰级MinLED显示技术，5K驾舱屏和3K副驾娱乐屏。新车提供全幅方向盘和YAT半幅方向盘可选，配备车载冰箱、氛围灯、二排座椅加热等功能；搭载IMAD3.0辅助驾驶系统，采用英伟达Thor驾驶辅助方案，配备520线超级激光雷达，支持一键AI代驾、高速域全场景AEB功能。
8月16日，汽车博主@德卤爱开车晒出全新特斯拉ModelYL的谍照，透露媒体看车已安排，无伪装的ModelYL展车已发往门店，预计9月正式上市。据最新消息，上海超级工厂已开始大批量生产ModelYL。从外观来看，ModelYL延续了特斯拉家族式设计，前脸保持简约封闭式造型，LED大灯组线条锐利。核心变化集中在车身侧面，ModelYL为ModelY的三排六座版，轴距明显加长，是“L”版本的核心升级点。具体尺寸上，ModelYL的长宽高分别为4976毫米、1920毫米和1668毫米，轴距达到3040毫米。与现款ModelY相比，长度增加179毫米，高度增加44毫米，轴距增加150毫米。工信部数据显示，ModelYL的电池包容量达到82kWh，纯电动续航里程为751km，是ModelY系列史上续航最长的版本。
8月16日，小鹏汽车宣布全新小鹏P7鹏翼门版将在8月16日至8月31日期间于成都春熙路步行街快闪展台首次线鹏翼门版拥有多项专属配置，包括Dinamica运动座椅、橙耀灰内饰、熏黑迎宾踏板、21英寸枪灰色锻造轮毂、碳纤维饰板和后视镜等。此外，新车还采用了全新XMARTFACE前脸设计，行业首个一体纯平发光LOGO，隐藏毫米波雷达，悬浮式牌照架，极简无边框后视镜，悬浮车顶，大掀背尾门，超薄电动尾翼等。旧款小鹏P7四驱高性能版最初搭载鹏翼门，2024年推出的P7i两驱鹏翼版将该配置扩展至两驱车型，降低了拥有门槛。全新小鹏P7将于本月晚些时候正式上市。
近日，东南亚头部出行平台Grab计划对中国自动驾驶技术公司文远知行进行数千万美元的股权投资，预计交割时间不晚于2026年上半年。文远知行于8月15日披露了这一消息。Grab作为东南亚最具影响力的互联网公司之一，其核心业务包括网约车和外卖配送。 此前，美国网约车巨头Uber已参与文远知行的IPO融资，并在2025年5月进一步宣布将对文远知行追加1亿美元股权投资，这也是Uber在自动驾驶领域金额最大的一笔对外投资。此次Grab的投资将进一步推动文远知行在自动驾驶技术领域的发展，同时也显示了东南亚市场对于自动驾驶技术的高度关注和投资热情。
8月16日，中国长安汽车集团的首款车型——深蓝L06的实车图在微博、小红书等平台曝光。这款中型轿车预计将于今年第四季度发布，提供增程和纯电两种动力选择，并全系标配激光雷达和3nm车规级芯片。深蓝L06的车身尺寸为4830/1905/1480mm，轴距2900mm，外观件上可选电动尾翼及黄绿色的卡钳装饰罩，展现出低矮的轿跑姿态和流畅的线条。 动力配置方面，增程版搭载深蓝自家的增程器，排量为1.5L，功率72kW，驱动电机峰值功率175kW，配备磷酸铁锂蓄电池。纯电版电机功率200kW，同样使用磷酸铁锂蓄电池。工信部公布的信息显示，增程版将搭载28.39kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为180km。新车的发布将进一步丰富长安汽车集团的产品线，并在新能源汽车市场中占据一席之地。
8月15日，上海临港首批无人驾驶智能网联出租车正式向公众开放运营服务。服务覆盖临港主城区高校、办公、商业等58个点位，营运时间为每日8时至20时。居民可通过“临港出行”小程序预约，费用为5公里内起步价16元，超出后每公里4元。 截至目前，临港新片区已实现386平方公里产城融合区245条、551.7公里自动驾驶测试道路开放。累计有22家企业364辆车开展道路测试、示范应用、示范运营及无驾驶人测试，并向5家企业的41辆车颁发了无驾驶人路测牌照，其中14辆已取得示范运营资质。 上海市经信委透露，上海将有序扩大自动驾驶的开放区域，争取在今年年内实现浦东新区自动驾驶测试道路全域开放，同步推动奉贤、闵行等区域开放。不过，年内开放的浦东全域不含陆家嘴等重点区域，因为该区域目前路况已经较为繁忙；闵行区将开放虹桥枢纽等重点区域；奉贤区因为目前的应用还不够多，暂时不会全域开放。
智己汽车新一代智己LS6开启预售，30分钟内订单量突破1万台。该车型于8月15日晚间开启预售，预售权益价区间为20.99-27.99万元，预计将于9月10日正式上市。新一代智己LS6在外观、内饰设计、配置以及动力上进行了全面升级。外观上，新车采用封闭式前脸和全新设计的T字形大灯，提升了辨识度，车标位置也有所变化。车身侧面线条流畅犀利，隐藏式门把手和动感轮圈设计增强了冲击力。车尾延续现款设计语言，上翘鸭尾和贯穿式灯带提升了层次感。内饰方面，新一代智己LS6搭载全新全场景数字座舱，配备旗舰级MinLED显示技术，5K驾舱屏和3K副驾娱乐屏，提供全幅方向盘和YAT半幅方向盘可选，同时配备悬浮式音响、车载冰箱、氛围灯、二排座椅加热等功能。 新一代智己LS6在智能驾驶辅助方面搭载IMAD3.0辅助驾驶系统，支持一键AI代驾功能和高速域全场景AEB，配备英伟达Thor驾驶辅助方案和520线超级激光雷达。动力方面，新车采用“恒星”超级增程技术，搭载1.5T增程专属超效黄金发动机和66kWh超级骁遥MAX电池，CLTC纯电续航450km，最大综合续航达1502km。充电方面，新车搭载800V超快充平台，15分钟补能310km，超级骁遥MAX电池低电量最强放电功率可达275.5千瓦。新车全系配备800VSiC飓风电机，双电机峰值功率可达500千瓦，峰值扭矩800牛·米，百公里加速仅需3.48秒。此外，新一代智己LS6还搭载了灵蜥数字底盘2.0，配备了全新德国大陆MKC2线控制动系用、灵蜥爆胎稳定控制系统、全新主动防侧翻2.0，转弯半径仅有4.79m，媲美小型车的灵活。
【别克新E5纯电SUV：1000定金抵10000，续航620km快充升级】
8月16日，别克宣布推出新别克纯电E5先享版车型，并提供一系列优惠政策。消费者购买时可享受1000元定金抵10000元购车金的超级膨胀金优惠，以及至高2万元的置换补贴。此外，别克还提供奥特能三电终身质保、零自燃承诺1:1赔付、5年免费车控车联服务等七重大礼，总价值达4万元，限量1000台。 全新E5在外观上主要变化集中在车头位置，格栅采用更简洁的型面造型，下部为亮黑式装饰。车身尺寸保持不变，长宽高分别为4893x1905x1684mm，轴距2954mm。内饰方面，新车保留了现款设计，搭载30英寸一体式曲面屏和8155芯片，全新eConnect车机系统新增高德地图功能，并加入全新AI大模型提升语音交互体验。 在性能方面，别克全新E5将搭载更大电量的电池，CLTC纯电续航里程可达620km，充电速度提升约30%。3C快充模式下，19分钟可将电池从30%充至80%。电机功率保持180kW不变。
8月15日，魏牌全新蓝山/全新高山OTA3.3版本升级正式推送，聚焦辅助驾驶、智能座舱、智能操控三大领域。此次升级实现了车位到车位的全场景辅助驾驶，包括自动过闸机、NOA掉头、路边起步等功能，减轻用户操作负担，提升驾驶便利性和安全性。 魏牌通过此次OTA升级，强化了“以用户为中心”的研发理念，推出了小魏同学微信小程序，简化远程控车操作，提升出行效率。同时，语音控制系统全面升级，新增HUD模式、氛围灯颜色等语音指令，提升交互体验。在智能辅助驾驶方面，魏牌倡导人机协同，强调“人机共驾”，坚持“安全第一”原则，持续优化驾驶体验。 此外，OTA3.3版本在设置及操控细节上也进行了升级，如“还原世界”界面优化、AppleCarPlay功能上线、车外提示音等，全面提升用户体验。全新高山车型还特别增加了“灵动转向”功能，降低转弯半径，提升驾驶灵活性。魏牌双山OTA3.3版本升级，以用户真实场景需求为核心，将科技温度融入出行细节。
8月16日，雪佛兰发布了两款全新的科尔维特概念超跑CX和CX.RVisionGranTurismo，这两款车虽然不会量产，但将对科尔维特未来的设计产生深远影响。CX车型保留了科尔维特的经典元素，强调空气动力学设计，搭载四台电动机，总功率超过2000马力，由90kWh锂电池组驱动，并具备四轮扭矩矢量控制。座舱内部采用简约风格，配备赛车方向盘与集成显示屏，以及“数字风挡”作为平视显示器。 CX.RVisionGranTurismo则专为赛道设计，外观更为激进，搭载双涡轮增压2.0升V8发动机和三台电动机，综合输出同样达到2000马力，并提供即时扭矩。这两款车型将于本月稍晚正式加入《GT赛车7》，这是雪佛兰与PolyphonyDigital合作的成果。
8月16日，长城汽车董事长魏建军今日宣布，长城汽车巴西工厂正式开业，巴西总统卢拉亲临现场。长城汽车自1997年首次走出国门，至今已在海外销售超过200万辆汽车，全球用户超过1500万。新工厂将生产哈弗H6汽油版和混动版SUV，以及哈弗H9和Poer皮卡。工厂目前有530名员工，预计年底增至1000人，实行双班制，初期年产能3万辆，预计2028年达到5万台。 长城汽车巴西工厂原属奔驰所有，2021年奔驰停止在巴西整车生产后，长城于2023年收购该工厂。现有员工中约10%来自原奔驰工厂。
8月16日，五菱汽车宣布旗下缤果S车型将于8月24日正式亮相。缤果S定位为A0级纯电车，采用鎏光美学设计，提供松弛灰、自在蓝、逍遥紫和放空白四种车漆颜色。车辆外观采用8涂层工艺，提升防腐蚀、抗老化和色彩饱满度。LED大灯设计灵感来源于五菱Logo，尾灯为贯穿式设计，轮毂为光曜铝合金星型设计。车内采用环抱式布局，配备8.88英寸全液晶嵌入式仪表和12.8英寸高清触控大屏，以及50瓦风冷手机无线快充功能。 五菱缤果S采用五座设计，全车共设置25处储物空间，包括魔术挂钩、一体式门把手储物格等。中央岛台为双层储物设计，后备厢容积可拓展至1450升。规格方面，车辆长宽高为4265x1785x1600mm，轴距2710mm，搭载柳州赛克75kW电机，最高车速150km/h，可选装两种车轮、同色或黑色车顶。
8月16日，江铃集团宣布2025款易至EV2PLUS系列微型车正式上市，起售价为3.99万元。该系列车型包括EV2PLUS舒适型、EV2PLUS+舒适型和EV2PLUS+豪华型，分别定价为3.99万元、4.19万元和4.39万元。易至EV2PLUS系列以其圆润的外观设计和熏黑处理的封闭式前格栅为特点，提供14英寸轮毂，其中舒适型为钢材质，豪华型为铝合金材质。 座舱内部，易至EV2PLUS系列配备了液晶仪表盘，豪华型版本还拥有9英寸中控屏，支持倒车影像和蓝牙连接功能。在规格上，该系列车型的长宽高分别为3500x1646x1460毫米，轴距为2340毫米，全系搭载前置单电机。PLUS舒适型电机最大功率为26千瓦，峰值扭矩为84牛·米，而PLUS+舒适型和豪华型电机最大功率为30千瓦，峰值扭矩为85牛·米。系列车型均搭载磷酸铁锂电池，PLUS舒适型电池容量为15.86千瓦时，PLUS+舒适型和豪华型电池容量为15.88千瓦时，CLTC工况续航里程均为201公里。
8月16日，蔚来创始人李斌宣布，蔚来和乐道用户现在可以全程换电到达珠峰。李斌通过直播展示了从西藏日喀则到珠峰的换电旅程。自2018年9月起，蔚来开始在G318川藏线川藏充电路线，成为全国首家打通该路线川藏线成都至段超充路线日，蔚来全国充换电站数量达到8159座，包括3449座换电站和4710座充电站。 本月14日，蔚来全球海拔最高的换电站在林芝工布江达正式上线米的工布江达邦杰塘服务区，这也是中国海拔最高的高速服务区之一。蔚来的这一举措进一步巩固了其在新能源汽车领域的领先地位，为用户提供了更加便捷的长途旅行解决方案。
8月15日，魏牌宣布其全新蓝山与全新高山车型正式推送OTA3.3版本，该版本升级重点在于辅助驾驶、智能座舱和智能操控三大领域，旨在提升用户在日常通勤和复杂驾驶场景中的体验。此次升级实现了从车位到车位的全场景辅助驾驶，包括自动过闸、NOA掉头与路边起步等功能，以及自定义泊车方案，增强了人车交互的便捷性和大车操控的灵活性。 在智能座舱方面，OTA3.3版本通过小魏同学微信小程序，允许用户远程控制车辆，如提前开启空调和空气净化功能，并实现自动导航。语音控制系统也得到升级，新增指令覆盖HUD模式、氛围灯颜色、雨刮器及部分第三方应用控制，提升了响应速度。此外，操作界面与信息显示得到优化，新增了黄色车道线、警车类型等显示，并精细化识别多种目标物类型，提供更完整的驾驶视野。 针对MPV车型的全新高山，OTA3.3版本增加了“灵动转向”功能，通过对内侧轮施加制动力降低转弯半径，使得在狭窄环境下的掉头操作更为便捷，提升了大车的操控体验。
